fisker（fisker汽车）

哈尔滨第1辆菲斯科卡玛,中国仅6台,因为价格,无人问津

眼前这台 Fisker Karma（国内称：菲斯科卡玛）全球限量100台，中国仅6台，当年在天津保税区报价165万，一度无人问津。很多人以为Fisker Karma就是车名，其实Fisker只是品牌而已。对于Fisker来说，车厂的历史才几年，很多人不知道也是正常，就算是在美国老家也是这样。

菲斯科卡玛价格大概110万，菲斯科卡玛电动跑车价格125万。菲斯科卡玛是一款四门四座电动跑车，排放量几乎是现有生产车型中最低的，在低能耗的同时，该车百公里加速时间仅为9秒，最高速度为125英里/小时（201公里/小时）。

菲斯科卡玛是一款四门四座电动跑车，排放量几乎是现有生产车型中最低的，在低能耗的同时，该车百公里加速时间仅为9秒，最高速度为125英里/小时。

“特斯拉杀手”们非死即伤!唯一出路是来中国卖车?

1、即便真的搬来中国，汽车顺利生产并销售，也不见得就能卖得出多少。国内汽车市场自主品牌份额屡创新高，2023年已达52%，新能源汽车市场自主品牌的对手仅有大众和特斯拉。中国汽车市场已不再是用市场换技术的时代，甚至超越了日德成为全球第一汽车出口大国，引得欧洲针对中国车企开展反垄断调查。

2、成本低廉、基础设施完善和庞大的消费群体是中国新能源汽车发展的关键优势。特斯拉就是在中国的支持下，克服了生产瓶颈，在上海建立了工厂，从而实现了全球市值最高的地位。面临困境的海外新势力汽车制造商，如Fisker，可能会将中国市场视为救命稻草。

它有中国血统,它想和悍马一争高下,它来自美国造车新势力

说起Fisker汽车公司可能很多人都不知道。它成立时间不长，类似于美国的造车新势力，几个拥有汽车背景的人自己拉团队在2007年成立的一家汽车制造商，总部设立于美国加州。而其中CEO则是来自于通用汽车雪佛兰 Volt生产线的总监Tony Posawatz。

对于Mullen这样的PPT“画饼”企业，其业绩惨淡或许还可以理解，但为何踏踏实实造车的美国新势力企业，也难以成功呢？ 美国新势力，为何成功不了？ 美国新势力，为什么很难成功？ 答案就在于，美国和中国的新能源汽车产业生态有着本质的区别。

美国非头部新造车，日子太难了。 还记得打算进军中国的美国新造车菲斯克（Fisker）吗，刚刚因股价长期过低，收到了来自纽约交易所的不合规通知。 还没等进入中国，这家企业就要为维持上市公司的身份而发愁。 股价持续低迷，避不开惨淡的业绩，国内新造车遇到的的危机，菲斯克一个没落。

fisker是什么车

1、fisker是菲斯克汽车，属于一款美系小众品牌，旗下的产品为Karma混动跑车，于2011年上市，截止到2019年7月，菲斯克汽车已经全面停产。关于菲斯克：菲斯克（fisker）汽车公司于2007年成立，总部位于美国加州阿纳海姆。菲斯克汽车以生产混动跑车为主，旗下的车型主要为karma。

2、菲斯克（Fisker）汽车，是一款源于美国的小众品牌，以其独特的Karma混动跑车而闻名于世。这款车型于2011年首次亮相，虽然在2019年7月之后菲斯克汽车已全面停产，但其留下的影响仍然深远。菲斯克汽车公司，自2007年在美国加州阿纳海姆成立以来，一直以生产混动跑车为主打。

3、菲斯克（Fisker）是美系小众品牌，旗下产品为Karma混动跑车，该车于2011年上市。菲斯克汽车公司成立于2007年，总部位于美国加州阿纳海姆。Karma是一款四门大型混合动力跑车，其外观设计独特，前脸与法拉利599GTO相似，扁平的外观造型给人以强烈的运动感。