油门刹车，油门刹车离合器位置图

哪个是油门哪个是刹车?

汽车哪个是油门哪个是刹车车上哪个是刹车哪个是油门汽车油门和刹车根据车辆类型不同而定：手动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是离合、刹车、油门；自动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是刹车、油门。

汽车哪个是刹车（哪个是油门）汽车油门和刹车根据车辆类型不同分别为：手动挡：油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是离合、刹车、油门；自动挡：油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是刹车、油门。

汽车左边的是刹车，右边的是油门。对于自动挡汽车来说，油门与刹车的操作非常简单，只有两个踏板，分别是刹车踏板和油门踏板，需要使用右脚来控制。而手动挡汽车则有三个踏板，从左至右依次是离合、刹车和油门。刹车是用于限制动力的踏板，也就是脚刹（行车制动器）的踏板，它的作用是减速和停车。

自动挡车左侧是刹车踏板右侧是油门踏板。自动挡的车型因为是车辆自动换挡无需驾驶者操作因此没离合踏板仅有刹车和油门2个踏板；开自动挡的车只要使用到右脚左脚是无需的行车中途千万不可把左脚放到刹车踏板上。刹车和油门都由同一只脚控制。通常要用右脚踩刹车和油门。那种设计是出于安全考虑。

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。

自动挡汽车的油门和刹车各在哪个位置自动挡汽车的刹车油门分别在什么位置自动挡汽车油门在右边，刹车在左边，自动挡汽车只有油门踏板和刹车踏板，这两个踏板都是用右脚来调节，不需要用到左脚。之所以这样设计是厂家根据人体力学，为了让驾驶员遇到突发情况时能快速反应过来。

自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板，右边的踏板为油门踏板。这种设计是厂商根据人体力学，为了让驾驶员在遇到突发情况时能够快速反应而采用的。需要注意的是，这两个踏板只能用右脚来控制，绝不能用左脚来控制一个踏板。控制油门时需要注意以下几点：踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

自动挡的车型，左边是刹车踏板，右边是油门踏板。由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以不需要离合踏板，只有两个踏板。在行驶途中，只需要用右脚控制油门和刹车，左脚不需要使用。为了安全起见，千万不要把左脚放在刹车踏板上。

汽车哪个是油门哪个是刹车（车辆哪个是刹车哪个是油门）汽车油门和刹车根据车辆类型不同而定：手动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是离合、刹车、油门；自动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是刹车、油门。

汽车右侧踏板是油门，左侧踏板是刹车。汽车上的油门和刹车设计主要是为了驾驶者的操作便利而设定的。在大多数汽车中，油门和刹车的布局是固定的，以方便驾驶者能够快速地识别和操作。油门是驾驶者用来控制汽车发动机的加速系统的重要部件。一般情况下，油门踏板位于汽车的右侧。

对于手动挡汽车，它们按照左至右的顺序依次是离合、刹车和油门。而自动挡汽车只有两个踏板，依次是刹车和油门。刹车踏板的作用是在轮毂上安装了刹车分泵和刹车片，驾驶室安装有刹车总泵，刹车泵分为油压、气压、杠杆式，通过对刹车总泵的操作可以对行驶中的车辆起到制动作用。

自动挡汽车有两个踏板，在左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右边的是油门踏板。在减速和停车时，需要踩下刹车踏板，在加速时需要踩下油门踏板，在起步或换挡时，需要踩下离合器踏板。

车的刹车、离合器和油门是汽车驾驶中的关键组成部分，它们各自在汽车操控中起着重要的作用。刹车是汽车安全行驶的重要保障，它的主要作用是减速或停车。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车系统会通过摩擦将车辆行驶的动能转化为热能，从而降低车速或使车辆停止。

最后，刹车是控制车辆减速和停止的部件，它的作用是通过摩擦制动器来减速或停止车辆的运动。刹车的控制部分位于驾驶员的右脚处，通过踩下或松开刹车踏板来控制刹车的工作状态。

刹车、离合、油门是汽车行驶中必不可少的三个踏板，它们相互配合，共同完成汽车的起步、加挡和减挡。起步：在起步时，左脚需要踩下离合器，右脚需要踩住刹车，挂上一档，松开手刹。然后，左脚慢慢抬起离合器，当车子开始抖动时，右脚移到油门踏板上，轻踩一点油门，继续放开离合器。