合宁高速铁路简介
1、合宁高速铁路作为国家快速铁路网的重要组成部分，全长166公里，其中安徽省境内长度为119公里。这条铁路总投资达到了41亿元，于2005年7月全面启动建设，计划在2007年底完工，将大大缩短合肥至南京和上海的车程，分别降至45分钟和5小时。
2、合宁城际铁路是中国安徽省合肥市至江苏省南京市之间的一条城际铁路。该铁路线全长166公里，设计时速250公里/小时，于2008年开工建设，2012年正式通车。合宁城际铁路的建设对于促进安徽和江苏两省的经济交流、加强长三角地区的交通联系具有重要意义。
3、合宁段，这条中国最早的高速铁路之一，犹如一条见证了高铁历史的脉络，最高时速曾达到250公里。自2004年启动，合宁段从客货共线的起点，逐渐演化为专为客运设计的高速铁路。2008年的通车，标志着动车组时代的来临，尽管初期以货运为主，但随着京沪线的依赖逐渐减弱，动车组服务逐渐扩展。
4、据介绍，合肥至南京城际高速铁路设计时速为200公里，是我国第一条城际高速铁路，同时合宁铁路是宁（南京）西（西安）铁路东段。该路段两年后建成，届时合肥至南京仅需45分钟。
5、合宁铁路自合肥枢纽引出，沿合宁高速公路，向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市，跨越安徽、江苏两省四市四区，全线建筑总长度166公里，其中安徽境内119公里，全线总投资44亿，为国家I级双线电气化铁路。
6、上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的重要组成部分。其中沪宁段起自上海枢纽新建的上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，终至江苏、安徽省界处；项目新建线路长416公里，设计时速350公里。
发表评论