成都中欧国际物流园,在建项目有哪些
该地项目有中欧德川创新科技园项目、航空装备实验基地、成都国际铁路港多式联运项目。中欧德川创新科技园项目：这是一个总投资160亿元的大型项目，位于成都龙泉驿区。项目的主要目标是打造一个以产业化、国际化、高质量为特色的中欧合作平台，包括数字与绿色可持续发展等多个领域。
落实到具体项目，成都国际铁路港综合保税区配套工程、成都国际铁路港集装箱共享运营基地、新增装卸线南侧片区建设工程等3个项目将获中央预算内资金支持。 为何成都会成为首批入选城市？ 记者带来深度解读。
作为成都国际铁路港物流园区的一部分，项目紧邻青白江区大弯货站，仓库占地总面积约6万平方米，基地内规划了4栋丙二类双层仓库、1栋丙一类仓库（二期）、1栋冷链仓库（二期）、集装箱堆场、综合楼、辅助用房等附属用房。
成都国际铁路港对俄进出口贸易呈稳定发展良好态势
1、全国综合实力百强区”，上榜绿色发展、投资潜力、科技创新3项全国百强榜单，入选“2019中国投资环境质量十佳县（市、区）”，获评“中国最具价值投资城区”。成都青白江经济开发区获批省级开发区，成都陆港型国家物流枢纽首批入选2019年国家物流枢纽建设名单，成都国际铁路港综合保税区成功获批。
2、现代物流业快速发展，郑州铁路集装箱中心站、郑州国家干线公路物流港等项目开工建设，公路港、铁路港、...中央商务区内、外环高层开工55栋，35栋主体结顶，郑州国际会展中心通过国家“鲁班奖”验收，河南艺术中心...科技自主创新工程进展态势良好，科技进步对国民经济的贡献率达到51%。
3、我们有效应对国际金融危机巨大冲击，保持了经济平稳较快发展良好态势，并为长远可持续发展奠定了重要基础。我们战胜了汶川特大地震等重大自然灾害，成功举办了北京奥运会和上海世博会，胜利完成了“十一五”规划确定的主要目标和任务。
4、从民航客运需求的实证研究来看，不少学者从单个航空港或城市之间的角度 进行研究分析。
5、现代物流业发展迅速，国际航空货运中心工程正在抓紧建设，公路港、铁路港、航空港“三位一体”的物流体系逐步形成。总投资22亿元的郑州国际会展中心建成并投入...全年新增外商投资企业118家；实际利用外资4亿美元，增长36%；进出口总额达到11亿美元，增长42%。
6、从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；[编辑本段]第二欧亚大陆桥 1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
一带一路沿线国家馆集群落户成都国际铁路港
为进一步嫁接“一带一路”沿线资源，带动蓉欧双向进出口贸易，成都国际铁路港借鉴德国汉堡、意大利博洛尼亚等欧洲重要枢纽城市“现代化港口+大型商贸交易中心”规划模式，去年起在临港片区启动国家馆项目建设。
亚蓉欧国家（商品）馆位于成都国际铁路港核心区域，已签约33个馆，目前已有法国馆、意大利馆、德国馆等11个馆开馆，搭建起“一带一路”沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台，实现“在蓉城逛欧洲”。
年成都市政府工作报告提出，启动实施“蓉欧+”战略，青白江铁路中心站提升为成都国际铁路港，成都至深圳、厦门、宁波、昆明“蓉欧+”货运班列开通运营，加快打造贯通欧亚、通江达海的“一带一路”大走廊。 按照“蓉欧+”总体战略，成都要密织的不仅是国内网络，还有国际集散网络。
“蓉甬海铁联运班列是两港在‘一带一路’建设中积累的丰硕成果。成都与宁波深入共建东向国际班列，进一步将成渝城市群与长三角等城市群串接起来，推动构建连接日韩和欧洲的‘蓉甬+蓉欧’国际中转大通道，助力两港加快打造泛欧泛亚门户枢纽。”成都国际铁路班列有限公司相关负责人表示。
和进口商品颇受欢迎遥相呼应的是现在每天从成都始发，标有“ChinaRailwayExpress”的集装箱已经可以延伸到五大洲49个目的国，贸易目的港也随着市场扩大增至80个。成都国际班列的“钢铁驼队”正在悄然影响着经济发展，促进“一带一路”沿线国家贸易的发展，缩短城市之间的距离。
全国首批24分体哈萨克斯坦牛肉运抵成都国际铁路港
1、日，全国首批24分体哈萨克斯坦牛肉运抵成都国际铁路港，标志着中亚进口肉类业务在成都国际铁路港全面展开。
2、记者7日从成都国际铁路港管委会获悉，6日，“24分体”哈萨克斯坦牛肉运抵成都国际铁路港，标志着中亚进口肉类业务在成都国际铁路港全面展开。据了解，该批次哈萨克斯坦进口牛肉，按照“24分体”标准工艺进行分割，经受了营养成分、细菌等检验检疫过程。
3、亚蓉欧国家（商品）馆位于成都国际铁路港核心区域，已签约33个馆，目前已有法国馆、意大利馆、德国馆等11个馆开馆，搭建起“一带一路”沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台，实现“在蓉城逛欧洲”。
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