核心技术的胜利,比亚迪销量反超南北大众
作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，比亚迪在动力电池、电机、电控等核心三电技术领域全面进入了自供时代。无畏歪果仁卡脖子，技术上不受制于人，是比亚迪在全球供应链短缺危机下依然能泰然处之，并打造领先的混动、纯电产品核心所在。
比亚迪能够挤身全球汽车品牌销量前十是中国汽车工业近70年来具有历史性意义的一刻，同时，这一超越也证明了比亚迪汽车在新能源汽车领域的核心技术和产业链遥遥领先，同时也证明了中国已经成为了新能源汽车的制造大国。
年3月，比亚迪销量再度夺冠，周销量高达38421辆，远超第二名的大众（南北大众总销量27671辆）。丰田、特斯拉、本田等紧随其后。在新能源汽车领域，比亚迪更是以压倒性优势领跑，38421辆的周销量让其他品牌望尘莫及。新能源汽车持续猛攻燃油汽车市场，市占率已超3成，逼近4成。
此外，作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，比亚迪在动力电池、IGBT等核心三电技术领域全面进入了自供时代。无畏歪果仁卡脖子，技术上不受制于人，通过垂直供应链管理，严控成本，降低生产制造费用，让利于消费者。
作为新势力的领军者，比亚迪目前在国内市场上的销量表现，已经实现了对南北大众的反超，要知道在2年以前，如果有媒体车评人说比亚迪的销量能够超越大众，那恐怕很多网友都会觉得是无稽之谈，毕竟大众在国内市场立足几十年，还真没有出现过能够和它掰手腕的自主汽车品牌，但是比亚迪就做到了。
今年一季度，比亚迪国内销量超过南北大众之和，国产品牌第一次登上销冠宝座，打破了合资品牌长达40多年的垄断。比亚迪创造了历史，中国汽车市场的格局变天了。海外市场，比亚迪已经大举进军全球数十个国家，不仅售价比国内更高，还要同欧美老牌汽车品牌同台竞技。
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