pw1100g发动机简介
PW1100G-JM发动机（简称PW1100）是普惠公司研发的新一代发动机，也称为齿轮传动风扇发动机（GearedTurbofanEngine，GTF）。PW1100发动机是空中客车A320neo系列飞机的选装动力，是具有超高涵道比、低速齿轮驱动风扇的轴流、双转子涡扇发动机。
PW1100G-JM是普惠公司为空客A320 neo开发的发动机，由普惠公司与合作伙伴MTU和日本航空发动机公司共同开发。日本航空发动机公司是川崎重工、IHI和三菱重工的合资企业。日本航空发动机公司还开发了通用电气GEnx、劳斯莱斯Trent 1000、通用电气Passport 20和通用电气GE9X。
普惠公司为A320neo生产的PW1100G-JM发动机的风扇尺寸达到81英寸，涵道比为15；CFM国际公司为A320neo生产的LEAP-1A发动机的风扇尺寸为78英寸，涵道比则为11。 在一定范围内，涡轮风扇发动机涵道比越大，燃油效率就越高，这也是为什么A320neo发动机尺寸如此巨大的原因之一。
Trent900（2000年代）。Trent1000（2010年代）。LEAP-1A（2010年代）。PW1100G（2010年代）。
世界主要航空发动机生产商中通用电气,普惠和罗罗哪家的最好?
目前世界上航空发动机顶尖制造技术基本上是三大巨头——英国罗罗公司，美国的通用公司，普惠公司所垄断，另外法国斯奈克玛公司也很强，它与通用合作的CFM56发动机取得了很大成功，但是该发动机核心机仍是通用做的，附件主要是斯奈克玛完成。英国罗罗公司也造汽车，比如劳斯莱斯。
怎么说呢，各有各的优势。F100发动机是世界上最早投入使用的推重比达8一级军用发动机。F100-PW-100发动机在使用中出现了许多可靠性、耐久性和维修性方面的问题，曾一度使美国前线战斗机处于停飞的危险中。
上述的公司都是战斗机发动机的主流企业。但是战斗机发动机不代表就是发动机的最高端，商用发动机的要求一样高。而目前全球从军用到商用的发动机都通吃的就是惠普，通用电气，劳斯莱斯。
楼上那个基本在搞笑 普惠全球服务业务，是一家总部位于美国的航空航天制造商 。 它是美国联合技术公司 （UTC）的子公司 。 普惠飞机发动机被广泛使用在两个民航 （尤其是航空公司 ）和军用航空 。 它的总部设在康涅狄格州东哈特福德 ，美国。
与全铝结构相比，这种复合材料和铝制造的翼梢小翼可使每架飞机减重60磅（27公斤）。 先进的结构材料 波音还重新设计了机翼-机身接合处的整流罩以减少阻力，为了提高效率，还特为先进的发动机（通用电气公司的CF6-80C2B5F、普惠公司的PW4062和罗罗公司的RB211-524H）新设计了发动机舱和吊架。
此阶段，意大利研制生产的飞机曾创造过一些飞行世界纪录，有些机种在国际上颇具盛名，如MC200G战斗机，以至美、德等先进工业国还进口意大利生产的战斗机和轰炸机。意大利的航空发动机研制生产远不及飞机，主要是仿制外国发动机，本国虽也自行设计过一些发动机，但技术性能比不上英、德、法等国家。
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