飞机的机翼原理是什么?
空气动力学原理。一般飞机是靠引擎启动，飞机翅膀前凸后平使得机翼上下两侧空气流速不一样，具体来说上侧相对速度要快，使得流体压强减小而产生一个压强差，飞机得到升力。直升机也是这个原理，不过直升机的螺旋桨是旋转产生的那个升力。
飞机机翼的上鼓下平结构原理，是为了利用气流产生升力。这种设计使得机翼上表面形成向上的气流速度，而下表面则形成向下的气流速度，从而产生向上的压差，也就是升力。 电风扇的设计则与飞机机翼不同。电风扇需要产生较大的有用功率，因此需要风扇叶片做薄。
【飞机机翼工作原理】机翼产生升力的原理可通过牛顿第三定律和伯努利定律来解释。对于图示情况的翼型，当平行于翼弦方向的气流（在此将其视为不可压流）流经机翼时，由于机翼的阻碍导致流管截面变小，而导致机翼上下表面的空气流速均增加。
飞机机翼产生升力的原理是，由于机翼截面的形状，当飞机前进时，空气流过机翼上表面和下表面，上表面的气流速度较快，压力较低，而下表面的气流速度较慢，压力较高。这种压力差创造了向上的升力。 机翼不仅是产生升力的装置，还承担着稳定和操纵飞机的功能。它们通常位于飞机的两侧，安装在机身上。
机翼的作用是什么?
1、飞机的机翼主要功能是产生升力，这一作用对于飞机在空中飞行至关重要。 机翼之所以能产生升力，是因为其设计形状使得空气流过机翼上表面时流速较快，下表面则较慢，从而形成压力差，产生升力。
2、机翼的主要功能是产生升力，支持飞机在空中飞行。飞机在飞行过程中受到四种主要作用力： 升力：由机翼产生的向上作用力，与重力相反。 重力：由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生的向下作用力。 推力：由发动机产生的向前作用力，推动飞机前进。
3、飞机的机翼在飞行中起着至关重要的作用。机翼的主要功能是产生升力，使飞机得以在空中飞行，同时它也有助于飞机的稳定性和操控性。首先，机翼产生升力的原理基于伯努利定律，即流体（在这种情况下是空气）流速快的地方，压强相对较小；流速慢的地方，压强相对较大。
4、机翼产生的主要作用是产生升力，这一升力是飞机能够在空中飞行的关键。 除了产生升力，机翼还能够提供一定的稳定性和操纵性，帮助飞机进行转向和保持平衡。 机翼的平面形状多样，包括矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等，以适应不同的飞行需求。
5、机翼的主要作用是为飞机提供升力，并协助飞机维持飞行姿态。作为飞机产生升力的关键部件，机翼通常由左右两个对称的翼面组成，并安装在飞机机身两侧。机翼的结构设计允许部分活动，如前缘和后缘的增升装置，这些可以由驾驶员操控，以改变机翼的形状，进而控制升力或阻力的分布，从而增加升力或调整飞机的姿态。
机翼在飞机哪个位置
1、飞机机翼一般是在第36到第40排座位之间。飞机机翼一般在第36-40排，或者可以直接咨询工作人员，因为飞机的座位号，有时不是从一排开始的。选择座位时，如果飞机不是太满，很多乘客自然会选择前排座位，但此时后排座位会比较空，那么此时，最好选择后排座位坐下。
2、机翼在飞机侧面，在飞机34-42排的位置。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。
3、机翼一般在飞机的中间位置。机翼的位置，主要根据机身情况而定，不同的飞机有不同的比例。如果飞机头重脚轻，机翼会靠前安装；反之，则靠后安装。如果飞机机身是一个均匀的圆柱体，那么机翼应该安在中间。
飞机有哪几个主要组成部分?
飞机的主要组成部分包括以下五个部分： 推进系统：该系统由动力装置（包括发动机及其附属设备）和燃料组成，主要功能是产生推动飞机前进的推力（或拉力）。 操纵系统：这个系统的核心任务是形成和传递操纵指令，控制飞机的方向舵及其它机构，确保飞机能够按照预定的航线飞行。
飞机机体由机翼、机身、机尾、起落架构成，各部分作用如下：机翼：机翼是飞机的主要升力面，负责产生升力以维持飞机的飞行。机翼通常具有流线型的翼型，以减少空气阻力和提高升力。机翼上的襟翼和副翼可以改变形状和面积，以控制升力和阻力的大小。
一）机身机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。（二）机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。机翼 机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转；放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
飞机起飞降落机翼变化
1、首先，在飞机起飞阶段，机翼的主要变化是襟翼的伸展。襟翼是机翼上的一组可动翼面，能够增加或减少机翼的升力。在起飞时，襟翼会伸展出来，增加机翼的面积和弯曲度。这样做可以增加机翼对气流的压缩和排斥力，从而产生更大的升力，使飞机能够顺利离地。
2、有区别，起飞时，全部收起，与机翼一起保持平板状，目的是为了降低空气阻力，提高机翼的抬升能力。降落的时候，副翼与襟翼一般都是打开的，副翼提供降速，增加抬升力并维持飞机保持机头上扬姿势，襟翼提供降低速度的作用。 （我说的确是不够专业，谢谢，下面更专业的
3、伸长的是襟翼，作用是在飞机低速飞行的时候使飞机有足够的升力，因此在起飞和降落的时候会展开襟翼。向上伸出的是减速板，增加飞机的阻力达到减速的目的。
4、如果飞机在空中，那么要肉眼看出是起飞还是降落是非常困难的。正常来讲，降落时襟翼放下的角度会比较大，起飞时比较小。仔细看还是看得出来的，当然前提是你懂行。飞机起飞后起落架会收得比较快，飞机离开跑道不到10秒钟就开始收起落架。
5、民航大客机起飞和降落的时候富勒襟翼都会伸展开，也就是襟翼向后延展，使飞机机翼面积增大，在速度较慢的起飞与降落阶段获得更大的升力。同时起飞和降落阶段最好都是逆风，使升力进一步增大，方便飞行员操纵飞机起飞或稳稳地降落。\x0d\x0a\x0d\x0a降落阶段主起落架先着地，然后前起落架着地。
6、为什么飞机飞到高空后机翼会变更形态？这主要是飞机起飞爬升后的襟翼变化。其实变形部分的名称是襟翼，这增加了机翼面积和机翼升力系数（与此同时阻力系数也会增加）。可以让能亚音速飞行的飞机也能低速飞行。升力和速度、空气密度、机翼面积、升力系数（仅与机翼气动形状相关）呈正相关。
飞机的翅膀叫什么名字?
1、飞机的翅膀叫机翼。翼主要是指飞行动物的翅膀，但是飞机是由人类制造出来的飞行器械，而且飞机的翅膀发生的作用与飞行动翅膀的作用是不同的，为了区别这两种不同我们把飞行动物的叫做翅膀把飞机的叫做机翼。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。
2、大翅膀叫机翼，后边机身上的叫尾翼。一般客机，飞机都有。
3、飞机的翅膀叫机翼。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱等等。机翼组成：机翼通常是由翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。
4、飞机的翅膀叫机翼。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。
5、直升飞机的翅膀叫旋翼。根据查询相关资料显示，直升机的机翼叫做旋翼。直升机依靠旋翼旋转来获得升力的，光有了升力还不行，还必须要有向前或者向后的力量。旋翼的连接轴根部是万向连接轴。
6、你好，飞机的翅膀叫做机翼。可以联想到很多事物，比如蜻蜓，鸟类，回旋镖等等。希望可以帮助你。
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