余姚通济桥介绍
1、余姚通济桥，位于浙江余姚，又名舜江桥，始建于北宋庆历年间，原系木桥，叫德惠桥，后又改名为虹桥，屡建屡毁。到了元朝，有个和尚叫惠兴的发起筑石桥，可是没有造到一半，便去世了。于是有个道士李道宁主持继续造桥，到元至顺三年（公元1332年）终于建成，定名为通济桥。
2、余姚通济桥为全国重点文物保护单位。通济桥横跨余姚城中的姚江之上，由于它是姚江上最长最高的桥，故被称为“浙东第一桥”。该桥始建于北宋庆历年间，原为木结构，初名德惠桥，后又改名虹桥，屡建屡毁。元朝至顺三年，改建为石砌三孔桥，定名为通济桥。现存桥身为清朝雍正七年至九年重建。
3、余姚市的通济桥，犹如一道横贯姚江的壮观长虹，连接南北两座城市，展现出非凡的气势和雄伟的景象。这座桥梁设计独特，属于陡拱式结构，由三孔两墩构成，石材质地，桥面中心宽达61米，主孔的净跨长度更是达到了12米。桥顶的栏板内侧，雕刻着对称的莲枝浮雕花纹，其线条流畅，增添了艺术美感。
4、通济桥位于浙江省余姚市城关镇，占据着至关重要的地理位置。它北临历史悠久的舜江楼，南则通向繁华的江南直街，是连接宁波与江南地区的重要通道，西边更是直达绍兴和杭州，交通繁忙而四通八达。从河岸望去，通济桥的独特风貌引人注目。桥身微微向右倾，呈现出一种优雅的弧度。
5、通济桥是余姚市城关镇的交通要冲，北近舜江楼，南通江南直街；行船东通宁波，西达绍兴、杭州。从岸边望去，该桥形体右倾；桥下碧波荡漾，桥孔高圆，倒影成环。北宋时王安石任鄞县县令时旅行至此，情不自禁地赞叹道：“山如碧波翻江去，水似青天照月明。唤取仙人来此住，莫教辛苦上层城。
行通济的来历
行通济的来历：从明末清初开始，每逢正月十六，佛山四乡家家户户都会扶老带幼，自清晨到夜幕，举着风车、摇着风铃、提着生菜浩浩荡荡地由北到南走过通济桥，祈求来年平平安安、顺顺利利。200多年来，佛山人祖祖辈辈延续着行通济的风俗。而且还流传着行通济，无闭翳的谚语。
行通济，是一种具有深厚历史文化底蕴的传统活动。其起源可追溯到古代，当时是为了祈求风调雨顺、国泰民安而举行的仪式。历史发展 随着历史的演进，行通济逐渐演变为一种集宗教、民俗、娱乐于一体的盛大活动。
行通济的来历可以追溯到古代佛山地区的风俗和信仰。详细来说，“行通济”这一传统习俗在佛山地区流传了几百年，具有深厚的历史文化底蕴。通济桥是佛山最早修建的桥梁之一，据《佛山忠义乡志》记载，该桥最先是由附近乡民集资修建的木质人行桥。
通济桥是佛山早期的标志性建筑，由乡民自建，明朝李待问尚书倡修并赋予“通济”之名，象征着通达和救助。桥的重要地位使其成为了佛山商贸往来的关键通道，商业人士借此活动祈求生意兴隆，久而久之，“行通济，无闭翳”便成为了流传的俗语，寓意驱散厄运，带来好运。
佛山通济桥建筑特色
桥两端的抱鼓石，以祥云和蝙蝠衬托风车，体现出通济桥民俗的象征物——风车。桥身上雕刻着相传八仙过海时所执的神器，寓意市民过桥时祈求消灾、寻求平安的美好祝愿。桥柱的上部，用大象的头“拱”出一个果篮，里面有南瓜、仙桃，取意“象抱太平”。
佛山的通济桥是一座富有民俗象征的古桥，全长32米，宽9米，桥两端独特的抱鼓石装饰着祥云和蝙蝠，以及风车，象征着风车这一传统的吉祥物。桥身雕刻着八仙过海的神器，寓意着过桥者祈求平安与消灾的美好祝愿。
通济桥原是一座拱形的石桥，每当夕阳斜照，桥形倒映于水中，宛如天上出现的一条长虹一样，荡漾于水中，古人以为奇观，将它列入佛山八景之一：村尾垂虹。
华阳通济桥这条河叫什么河?
华阳通济桥这条河叫锦江。华阳通济桥是川西平原现在已经难得一见的传统石拱桥之一（现已重建）。这座桥连通着锦江两岸的正西街与协和上街，是华阳城区内居民依赖的交通要道。
华阳通济桥所跨的河流是府河。华阳通济桥是一座历史悠久的古桥，位于中国四川省成都市双流区华阳街道。这座桥不仅见证了当地的历史变迁，也是当地重要的交通要道。桥的结构独特，展现了古代工匠的精湛技艺和卓越智慧。
通济桥位于华阳镇西，横跨府河，又名中兴大桥。系卷拱7孔石桥，宽10米，清道光五年（1825年）由举人贾琏生募捐修建。它是川西平原现在已经难得一见的传统石拱桥之一。
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