我国18个铁路局集团管辖范围图
个铁路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼尔浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州铁路公司、柳州、成都、兰州、昆明、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、武汉、西安。中国铁路广州局集团有限公司 管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，里程4907公里。简称：“广州局”。
铁路局的客运段如兰州客运段、昆明客运段，为旅客提供高效、便捷的服务，同时也是区域经济发展的有力推手。铁路局的队伍还包括呼和浩特铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、西安铁路局、乌鲁木齐铁路局、南宁铁路局和昆明铁路局，他们共同维护着中国的铁路大动脉。
兰州铁路局设在甘肃省兰州市城关区和政路156号 乌鲁木齐铁路局设在新疆乌鲁木齐市河南西路2号 青藏铁路公司设在青海省西宁市建国路22号 各铁路局管辖范围：北京铁路局管辖线路分布在北京、天津和河北、山西省及豫、鲁两省部分地区。
武汉到重庆高铁月票怎么买
购买宁蓉铁路汉渝段30日定期票、20次计次票的旅客，可以在12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机上提前预约所对应发到站及席别的席位，预约席位后持有效身份证件进站检票乘车；当列车有对应发到站及席别剩余席位时，可持有效身份证件，直接进站刷证检票获取席位乘车。
截止到2017年1月18日，武汉到重庆共有6趟高铁。
公里。根据百度地图查询可知，从武汉到重庆全程872公里，乘坐高铁5小时46分钟可以到达。具体路线：首先，从武汉市乘车出发到汉口站，并且购买前往重庆北站的车票。其次，在汉口站乘坐G3451高铁，经过5小时46分钟可以到达重庆北站。最后，在到达重庆北站之后出站就可以了。
月18日，中国铁路集团公司（以下简称中国国铁集团有限公司宣布，6月20日，郑渝高铁襄阳东至万州北段（以下简称郑渝高铁襄万段建成开通，郑渝高铁全面运营。武汉至重庆、成都最快时间分别为4小时57分和6小时55分，比目前运行时间缩短约1小时。武汉与成渝地区的联系会更加紧密。郑渝铁路通过桥梁和隧道。
武汉到重庆没有高铁，只有动车，一等座票价是305元 ，二等座票价是255元。
没有。根据查询百度地图得知，截止于2023年9月25日，武汉到重庆没有直达路线的高铁。
南京南站站场设
为了保证列车的顺畅运行，南京南站设有三个独立的站场，每个站场对应不同的信号楼：京沪场配备12股道，宁杭宁蓉场10股道，宁安线则有6股道。
截至2020年4月，南京南站总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约48万平方米，其中主站房面积达37万平方米 。南京南站有15个候车厅、3个站场、15个站台，整体东西宽度450米，总高596米；站房屋顶南北最长451米，东西最大宽度211米，面积近10万平方米。
南京高铁站是南京南站。南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
南京南站平面图如下：截至2020年4月，南京南站总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约48万平方米，其中主站房面积达37万平方米 。南京南站有15个候车厅、3个站场、15个站台，整体东西宽度450米，总高596米；站房屋顶南北最长451米，东西最大宽度211米，面积近10万平方米。
南京南站既是高铁站又是火车站。南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。据2016年数据，南京南站平均一天停靠430趟高铁动车。
南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。南京南站站房3楼为候车大厅，一共拥有一个巨大的候车大厅，候车大厅内还设有商业区；南京南站站房二楼南北两端为铁路站房，中间是高架站台，站房内设有售票厅、自助购票厅；南京南站候车大厅内设置有大型机场才广泛使用的自动步道。
宜昌至万州铁路建成通车是哪一年
1、法律分析：宜万铁路，由宁蓉铁路宜凉段与万凉铁路组成，也称“宜万线”，是中国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的国铁级电气化铁路。2011年9月，宜万铁路宜凉段复线建成通车。法律依据：《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》 第一条 第二款 以人为本，安全第一。
2、万州至宜昌铁路于2010年开通，设计时速160公里。目前，万州到宜昌目前只有动车，没有高铁。郑万高铁会从宜昌境内过，在兴山建站，但是不到宜昌市。2016年9月28日，郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行，2016年12月11日全线动工。
3、公里造价最高、历时最长的山区铁路。宜万铁路东起湖北宜昌东站，西止重庆万州站，全长377千米，武汉铁路局管辖，从宜昌东站至凉雾站（不含）区间，成都铁路局管辖，从凉雾站（包含）至万州站区间。2014年7月1日，宜万线（利川到宜昌段）正式通行动车。至此，沪汉蓉高速铁路全线贯通。
4、其中，宜昌至利川凉雾段时速为160公里，预留复线条件，凉雾至万州段时速为120公里。全线共设车站24个，其中，近期开通19个，远期预留5个；全线共有隧道121座，桥梁179座，桥、隧占线路总长的73．96％；全线安排总工期为5年，即2004年1月开工，2008年底建成通车。
汉口武昌武汉三个火车站区别是什么?
地理位置不同 汉口站：位于中国湖北省武汉市江汉区发展大道185号。武昌站：位于中国湖北省武汉市武昌区中山路642号。武汉站：位于中国湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。站台线路不同 汉口站：汉口站共有18个站台面，20条股道。
主要区别是，车站地址不同、车站规模不同、主要线路不同，具体如下：车站地址不同 汉口站 湖北省武汉市江汉区发展大道185号。武昌站 湖北省武汉市武昌区中山路642号。武汉站 湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。车站规模不同 汉口站 建筑面积：13万平方米（截至2010年9月）。
地理位置不同。武汉站位于中国湖北省武汉市江夏区，而汉口站位于武汉市江汉区发展大道，武昌站则位于武汉市武昌区中山路。这三个站点分别位于城市的不同区域，构成了武汉市的三大交通枢纽。功能定位不同。武汉站是一座现代化的大型高铁站，主要以高铁始发和到达功能为主。
汉口站、武昌站和武汉站的区别主要体现在地理位置、站台线路和建筑规模上。汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区发展大道185号，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，也是武汉三大火车站之一。汉口站始建于1898年，是中国最大的欧式火车站之一。经过多次改造，汉口站于2011年1月完工并全面投入使用。
区别一：车站地址不同 武汉站位于湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。武昌站位于湖北省武汉市武昌区中山路642号。汉口站位于湖北省武汉市江汉区发展大道185号。区别二：投用日期不同 武汉站：2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。
是三个不同的火车站，武汉站在郊区，武昌和汉口站都在市中心。三个火车站是有分工的，武汉站主要是为京广高铁服务，汉口站主要是为即将竣工的沪汉蓉高速铁路服务，武昌站主要是为京汉铁路和始发过往的普通列车服务。1：目前武广高铁上的高速列车只停武汉站。
汉宜铁路是不是只运行高铁
1、不是，因为汉宜铁路就不是高铁。澄清一个事实，汉宜铁路是宁蓉铁路（南京——成都铁路）的中间一段，该段铁路设计时速较高，但是仍属于普通铁路。除了运营动车组外，也会和合武铁路、合宁铁路、宜万铁路等一样，有诸多普通列车运营。而且，汉宜段还会有少量货车通过。
2、也不能这样说，经过荆州的汉宜铁路是设计时速200公里的快速铁路，也是走普铁的，比如Z4次重庆北开往北京西的列车就走这条线路，并且也在荆州站停靠，是荆州进京的一个很好的选择。
3、汉宜铁路是设计时速200公里的有砟轨道，开行的不是高铁，是动车，票价每公里0.3元，预计2012年1月通车。
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